寝すぎ

フロント回り組立て

• インナーロッドを伸ばした状態でバネを入れる
• 手でインナーロッドを押えておく(自重で下がってしまうから)
• カラーを載せ、フォークキャップをインナーロッドに締め込む
• 17mmのスパナでインナーロッドを押え、フォークキャップをちゃんと締め込む
• アウターチューブとフォークキャップを仮組みする

• 突き出しは多めに
• エアバルブがハンドルで隠れない様に向きを合わせる
• アンダーブラケットを仮締めし、フォークキャップを本締めする
• 両方入れたらノギス測定しながら突き出しを調整する
• 突き出しが決まったら、本締めする

• カラー、ゴムキャップを外し、グリスを塗る
• シャフトにもグリスを塗る
• 仮締めする

• マジックの印を目安に大まかに位置合わせ
• 仮締め
• 再度位置合わせ
• 上側を本締めしてから下を本締めする
• レバー取り付け
• アクセルワイヤーに注油

• パッドを外す
• レバーを操作してピストンを出す
• 最後は手で引き抜く
• ピストン回りやシール回りが全然汚れてないので、今回はシール類は外さず
• ブレーキクリーナーでキャリパー内部を清掃
• 同様にピストン回りも清掃
• 手でピストンを押し込む(バルブ開けとくといい)
• バルブを開けたままフルードを注ぐ(自重である程度は入って行く)
• フルードがバルブから出て来るまでレーバーを操作する
• エア抜き(バルブを締め、重くなるまでレーバー操作、圧を掛けたままバルブを緩める)
• 随時フルードは足す
• キャップをして完了
• クラッチのバルブは7mmサイズで工具無し、次回持ち越し

ブレーキパッド